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Oscar - Mercado Motor - 30/10/2017 -

Los 10 túneles de carretera más largos del mundo

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Los túneles son unas insfraestructuras que nos facilitan enormemente la vida al permitirnos atravesar obstáculos recortando la distancia entre lugares. Anteriormente ya os habíamos hablado de los 10 túneles más impresionantes, aunque en esta ocasión nos vamos a centrar en algo más objetivo. A continuación os traemos los 10 túneles de carretera más largos del mundo, clasificados de menor a mayor por su distancia total.

10. Túnel de Fréjus (12,87 km)

 

 

El túnel de Fréjus está situado en los Alpes, en una zona entre Francia e Italia. Tras siete años de obras, fue inaugurado en 1980 y su construcción costó 2.000 millones de francos, que fueron pagados a medias por los dos países. Tiene una distancia de 12,87 kilómetros y cuenta con dos carriles de circulación. Está vigilado por 220 cámaras y cuenta con un túnel de rescate paralelo, aunque se tiene previsto construir otro túnel de seguridad.

9. Túnel de Hsuehshan (12,94 km)

El túnel de Hsuehshan está situado en Taiwan y su construcción fue todo un reto. Tardaron quince años (1991-2006) en completar sus 12,94 kilómetros y se sucedieron varios derrumbes. Pero todo fue por una buena causa, permite unir Taipéi con el condado de Yilan en un trayecto de 40 minutos(antes dicho viaje ascendía a dos horas). Cuenta con una avanzada tecnología de control del tráfico con cámaras automatizadas, iluminación o señales digitales; así como dos canales de radio FM.

8. Túnel de Hongtiguan (13,12 km)

El túnel de Hongtiguan es el primero de China que aparece en esta lista, pero no será el último. Tiene una extensión de 13,12 kilómetros y se encarga de unir la provincia de Shanxi con la provincia de Henan. Se abrió al público en mayo de 2013.

7. Túnel de Xishan (13,65 km)

El túnel de Xishan también está en la misma zona en el anterior. Ubicado en la provincia de Shanxi, se trata del tercero más largo de China con una extensión de 13,65 kilómetros. Está situado cerca de Taiyuan a 920 metros de altitud y su construcción tuvo lugar entre 2008 y 2012. Forma parte de la autopista Taiyuan-Guijao.

6. Túnel de Arlberg (13,97 km)

El segundo europeo de la lista es el túnel de Arlberg, situado en Austria, conectando las provincias de Tyrol y Vorarlberg. Su construcción tuvo lugar en apenas cuatro años, entre 1974 y 1978, actualmente cuenta con un peaje de 9,50 euros. Se calcula que es usado por unos 8.000 vehículos al día y es especialmente seguro en invierno cuando otras rutas sufren las inclemencias meteorológicas. Sus 13,97 kilómetros están vigilados por 40 cámaras y recientemente ha sido renovado.

5. Túnel de San Gotardo (16,91 km)

El túnel de San Gotardo está situado en Suiza y forma parte de la autopista A2. Su construcción empleó diez años, de 1970 a 1980, y está compuesto por un solo tubo con un carril para cada dirección. Está muy concurrido, por él pasan más de 17.000 vehículos al día y ha habido una creciente preocupación por el número de accidente. Mide 16,91 kilómetros y no hay que confundirlo con el túnel base de San Gotardo que es para trenes y mide 57,09 kilómetros.

4. Túnel de Jinpingshan (17,54 km)

El túnel de Jinpingshan es relativamente desconocido en el mundo. Se encuentra en Sichuan (China) y no está abierto al público. Sirve para conectar los dos ramales de la presa de Jinping, una de las más altas del mundo con 305 metros. Su obra se prolongó ocho años (2003-2011) y se alcanzaron los 17,54 kilómetros. También es el segundo túnel más profundo del mundo, ya que se sitúa bajo la montaña de Jinpingshan que tiene una altura de 2.375 metros.

3. Túnel de Zhongnanshan (18,04 km)

Uno de los más llamativos de la lista es el túnel de Zhongnanshan, situado también en China, en la provincia de Shaanxi. Tras casi cinco años de construcción, fue inaugurado en 2007 y entra en el podium gracias a sus 18,04 kilómetros de largo. Está formado por dos tubos con dos carriles de circulación cada uno y cuenta con plantas artificiales o luces de colores. Une las localidades de Baotou y Beihai, permitiendo hacer en 40 minutos un trayecto que antes ocupaba más de dos horas.

2. Túnel de Yamate (18,20 km)

El segundo de la lista con 18,20 kilómetros es el túnel de Yamate, situado en Japón. Trata de conectar el área urbana de una de las ciudades más grandes, Tokio, uniendo Toshima con Shinagawa. Tardaron en construirlo quince años, entre 1992 y 2007, aunque hasta 2015 no se abrió por completo. Está hecho a 30 metros bajo la superficie y cuenta con muchas medidas de seguridad como cámaras cada 100 metros, equipos anti-incendios y salidas de emergencia.

1. Túnel de Laerdal (24,51 km)

El túnel de Laerdal se lleva la medalla de oro en cuando a longitud gracias a sus 24,51 kilómetros. Se construyó entre 1995 y 2000 en Noruega y consigue conectar las localidades de Lærdal y Aurland en un trayecto de apenas 20 minutos. No solo es el más largo, sino también uno de los más avanzados tras contratar a un equipo de psicólogos que trataron que redujera el estrés de los conductores. Por ello cuenta con varias cuevas donde se puede parar, una altura ejemplar que reduce la claustrofobia y con una iluminación intensa que simula la luz diurna.

Fuente – Wikipedia


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